Português Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2024-06-04 Origem:alimentado
Em eletrônicos automotivos, a tecnologia de montagem de superfície (SMT) e a soldagem de refluxo são aplicadas principalmente nas seguintes áreas -chave:
1. Unidade de controle do motor (ECU): A ECU contém vários circuitos, sensores e circuitos de driver integrados.
2. Sistemas de entretenimento em veículos: incluindo sistemas de áudio, sistemas de navegação e exibições de informações.
3. Sistemas de segurança: como sistemas de frenagem antibloqueio (ABS), controle eletrônico de estabilidade (ESC) e sistemas de controle de airbag.
4. Eletrônicos corporais: isso inclui controles de janela, ajustes de assento elétrico e controles de iluminação.
5. Sensores e atuadores: como sensores de temperatura, sensores de pressão e sensores de posição.
A Unidade de Controle de Motores (ECU), também conhecida como Sistema de Gerenciamento de Motores (EMS), é a pedra angular do controle automotivo do motor, aumentando o desempenho, a eficiência de combustível e a conformidade com as emissões. Seu conjunto de placa de circuito impresso (PCBA) integra microcontroladores, ICs de gerenciamento de energia e interfaces de comunicação como Can ou Lin. Esses componentes processam os dados do sensor, como proporção de ar e temperatura, e atuadores de controle como injetores de combustível para operação precisa do motor.
A fabricação da ECU PCBA aborda vários desafios. A dissipação de calor é gerenciada com dissipadores de calor e poliimida PCB s para garantir a estabilidade em ambientes de motor de alta temperatura. A resistência à vibração é alcançada usando substratos FR-4 robustos e revestimentos conformais para proteger contra a umidade e o estresse mecânico. Para manter as técnicas de integridade, aterramento e blindagem de sinal são aplicadas, com as juntas EMI incorporadas discretamente em conjuntos selecionados para obter compatibilidade aprimorada.
A miniaturização é ativada por uma camada de várias camadas PCB s e a tecnologia de montagem de superfície (SMT), permitindo layouts compactos e de alta densidade. A confiabilidade é garantida por meio de testes rigorosos, incluindo inspeção óptica automatizada (AOI) e testes de estresse ambiental, usando componentes de grau automotivo que atendem aos padrões AEC-Q100.
Em resumo, a ECU PCBA fabricação aproveita materiais avançados e engenharia de precisão para proporcionar desempenho e durabilidade para veículos modernos.
Em junho de 2023, um cliente do sudeste asiático que produz produtos relacionados a eletrônicos automotivos forneceu ao cliente um conjunto completo de equipamentos de produção totalmente automáticos para concluir o conjunto completo de instalação, comissionamento e produção para o cliente.
Vídeo do caso sobre SMT Linha para eletrônicos automotivos:
Em setembro de 2023, na Europa , um cliente produzia produtos relacionados a eletrônicos automotivos usando uma linha de produção totalmente automática equipada com um forno de reflexão de zona de 10 temperatura com suporte central.
Vídeo do caso sobre a linha personalizada SMT para eletrônicos automotivos:
| Avaliação da capacidade | eletrônica automotiva | 2 conjuntos SMT Máquinas de escolha e coloque, máquina de forno de reflexão de nitrogênio de 10 zonas Capacidade estimada de 120 pcs/h |
| Poder | MAX POWER | Cerca de 180kW (calculado usando 3 chip Mounters +12 Máquina de forno de solda da zona de temperatura da zona de temperatura) |
| Poder operacional | Cerca de 80kW (calculado usando 3 chip Mounters +12 Máquina de forno de solda da zona de temperatura) | |
| outro | Os cálculos são baseados em equipamentos reais | |
| Tamanho da linha | L20M*W12M, com uma área total de 240 metros quadrados | |
O processo SMT é relativamente complexo e pode ser dividido em dois tipos: processo de um lado e processo duplo-lados.
Processo de um lado: Impressão da pasta de solda → SMT Patch de componente → Soldagem de refluxo → Inspeção e teste funcional.
Processo de dupla face: impressão de pasta de solda do lado A → SMT Patch de componente → Soldagem de reflexão → Pasta de solda do lado B
SMT Fluxo do processo:
Processo de solda de reflexão: Zona de aquecimento → Zona de temperatura constante → Zona de solda → Zona de resfriamento
A. Quando o PCB entra na zona de ascensão da temperatura, o solvente e o gás na pasta de solda evaporam. Ao mesmo tempo, o fluxo na pasta de solda enrola as almofadas, as extremidades do componente e os pinos. A pasta de solda suaviza, cai, cobre as almofadas e isola as almofadas e os pinos de componentes do oxigênio.
B. Quando o PCB entra na zona de temperatura constante, o PCB e os componentes são totalmente pré -aquecidos para impedir que o PCB entre no repentinamente da zona de alta temperatura de solda e danifica o PCB e os componentes.
C. Quando o PCB entra na zona de solda, a temperatura aumenta rapidamente para derreter a pasta de solda. As molhes de solda líquida, difundem, fluem ou refletem as almofadas, extremidades do componente e pinos do PCB para formar juntas de solda.
D. O PCB entra na zona de resfriamento para solidificar as juntas de solda. Neste momento, a solda está concluída.
No campo da fabricação automotiva moderna, a integração de sistemas eletrônicos avançados tornou -se indispensável. Esses sistemas, que vão desde unidades de controle do motor a sistemas sofisticados de infotainment, dependem muito de métodos de montagem confiáveis e eficientes. Um desses processos críticos na produção de eletrônicos automotivos é a solda de reflexão.
Embora a Soldagem da Reflow ofereça inúmeros benefícios, também apresenta certos desafios, principalmente no setor automotivo:
Estresse térmico: os eletrônicos automotivos devem suportar variações significativas de temperatura. Os processos de solda de reflexão devem ser otimizados para minimizar o estresse térmico nos componentes, impedindo falhas prematuras.
Compatibilidade do material: A gama diversificada de materiais usados em eletrônicos automotivos requer uma seleção cuidadosa de pasta e fluxo de solda para garantir compatibilidade e confiabilidade.
Controle de qualidade: manter o controle rigoroso da qualidade em todo o processo de soldagem de refluxo é essencial. A implementação de técnicas de inspeção avançada, como inspeção óptica automatizada (AOI) e inspeção de raios-X , ajuda a detectar e abordar os defeitos mais cedo.
A Soldagem da Reflow é uma pedra angular da fabricação moderna de eletrônicos automotivos, fornecendo precisão, eficiência e confiabilidade necessária neste setor exigente. À medida que a tecnologia automotiva continua a evoluir, o papel da solda de refluxo se tornará mais significativo, garantindo que os veículos permaneçam seguros, confiáveis e repletos de recursos avançados. Através de inovação e otimização contínuas, a soldagem do reflexão continuará enfrentando os crescentes desafios e demandas do setor automotivo.
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