Português Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2024-06-04 Origem:alimentado
Na eletrônica automotiva, a tecnologia de montagem em superfície (SMT) e a soldagem por refluxo são aplicadas principalmente nas seguintes áreas principais:
1. Unidade de controle do motor (ECU): A ECU contém vários circuitos integrados, sensores e circuitos de driver.
2. Sistemas de entretenimento no veículo: Incluindo sistemas de áudio, sistemas de navegação e exibições de informações.
3. Sistemas de segurança: como sistemas de freio antibloqueio (ABS), controle eletrônico de estabilidade (ESC) e sistemas de controle de airbag.
4. Eletrônica corporal: inclui controles de janela, ajustes elétricos de assento e controles de iluminação.
5. Sensores e Atuadores: como sensores de temperatura, sensores de pressão e sensores de posição.
A Unidade de Controle do Motor (ECU) ou Sistema de Gerenciamento do Motor (EMS) PCBA otimiza o desempenho do motor, a eficiência de combustível e o controle de emissões.Inclui componentes como microcontroladores, CIs de gerenciamento de energia e interfaces de comunicação, que processam dados de sensores e controlam atuadores para operação eficiente do motor.
A fabricação da ECU PCBA envolve abordar o gerenciamento térmico com dissipadores de calor e materiais de alta temperatura, garantir resistência à vibração com materiais robustos e revestimentos isolantes e mitigar a interferência eletromagnética com aterramento e blindagem.A miniaturização e a alta densidade de componentes são alcançadas com PCBs multicamadas, enquanto a confiabilidade é garantida por meio de testes rigorosos e componentes de alta qualidade.
Em junho de 2023, um cliente do Sudeste Asiático que produz produtos relacionados à eletrônica automotiva forneceu ao cliente um conjunto completo de equipamentos de produção totalmente automáticos para completar o conjunto completo de instalação, comissionamento e produção para o cliente.
Vídeo de case sobre a Linha SMT para Eletrônica Automotiva:
Em setembro de 2023, na Europa, um cliente produziu produtos relacionados à eletrônica automotiva usando uma linha de produção totalmente automática equipada com um Forno de refluxo com 10 zonas de temperatura com suporte central.
Vídeo de Case sobre Linha SMT Customizada para Eletrônica Automotiva:
| Avaliação de capacidade | eletrônica automotiva | 2 conjuntos SMT máquinas de pegar e colocar, máquina de forno de refluxo de nitrogênio de 10 zonas Capacidade estimada 120 PCS/H |
| Poder | Poder maximo | Cerca de 180KW (calculado usando 3 montadores de chip + máquina de forno de solda por refluxo de 12 zonas de temperatura) |
| Potência operacional | Cerca de 80KW (calculado usando 3 montadores de chip + máquina de forno de solda por refluxo de 12 zonas de temperatura) | |
| outro | os cálculos são baseados em equipamentos reais | |
| Tamanho da linha | L20m*W12m, com área total de 240 metros quadrados | |
O processo SMT é relativamente complexo e pode ser dividido em dois tipos: processo unilateral e processo bilateral.
Processo unilateral: Impressão de pasta de solda → patch de componente SMT → Soldagem por refluxo → Inspeção e teste funcional.
Processo frente e verso: Impressão de pasta de solda no lado A → patch de componente SMT → Solda por refluxo → Impressão de pasta de solda no lado B → patch de componente SMT → Soldagem por refluxo → Inspeção e testes funcionais.
SMT Fluxo do Processo:
Processo de soldagem por refluxo: Zona de aquecimento → Zona de temperatura constante → Zona de soldagem → Zona de resfriamento
R. Quando o PCB entra na zona de aumento de temperatura, o solvente e o gás na pasta de solda evaporam.Ao mesmo tempo, o fluxo na pasta de solda molha as pastilhas, as extremidades dos componentes e os pinos.A pasta de solda amolece, desmorona, cobre as pastilhas e isola as pastilhas e os pinos dos componentes do oxigênio.
B. Quando o PCB entra na zona de temperatura constante, o PCB e os componentes são totalmente pré-aquecidos para evitar que o PCB entre repentinamente na zona de alta temperatura de soldagem e danifique o {[t7] } e componentes.
C. Quando o PCB entra na zona de solda, a temperatura aumenta rapidamente para derreter a pasta de solda.A solda líquida umedece, difunde, flui ou reflui as almofadas, extremidades dos componentes e pinos do PCB para formar juntas de solda.
D. O PCB entra na zona de resfriamento para solidificar as juntas de solda.Neste momento, a soldagem está concluída.
No domínio da produção automóvel moderna, a integração de sistemas eletrónicos avançados tornou-se indispensável.Esses sistemas, que vão desde unidades de controle do motor até sistemas sofisticados de infoentretenimento, dependem fortemente de métodos de montagem confiáveis e eficientes.Um desses processos críticos na produção de eletrônicos automotivos é a soldagem por refluxo.
Embora a soldagem por refluxo ofereça inúmeros benefícios, ela também apresenta alguns desafios, especialmente na indústria automotiva:
Estresse térmico: A eletrônica automotiva deve suportar variações significativas de temperatura.Os processos de soldagem por refluxo devem ser otimizados para minimizar o estresse térmico nos componentes, evitando falhas prematuras.
Compatibilidade de materiais: A diversificada gama de materiais usados na eletrônica automotiva exige uma seleção cuidadosa de pasta de solda e fluxo para garantir compatibilidade e confiabilidade.
Controle de qualidade: Manter um controle de qualidade rigoroso durante todo o processo de soldagem por refluxo é essencial.Implementação de técnicas avançadas de inspeção, como inspeção óptica automatizada (AOI) e Inspeção de raios X, ajuda a detectar e resolver defeitos antecipadamente.
A soldagem por refluxo é a base da fabricação moderna de eletrônicos automotivos, fornecendo a precisão, a eficiência e a confiabilidade exigidas neste exigente setor.À medida que a tecnologia automotiva continua a evoluir, o papel da soldagem por refluxo se tornará cada vez mais significativo, garantindo que os veículos permaneçam seguros, confiáveis e repletos de recursos avançados.Através da inovação e otimização contínuas, a soldagem por refluxo continuará a atender aos desafios e demandas cada vez maiores do setor automotivo.
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